
Минувшее заседание коллегии областной администрации, посвященное итогам социально-экономического развития, проходило очень нервно. Буквально на каждое выступление министров губернатор Владимир Чуб отвечал довольно жесткими репликами.

- 372 мостовых сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии, а два - в аварийном. В соответствии с пятилетней программой, на ремонт мостов направлены 360 млн рублей. Но я хотел бы обратить внимание, что в некоторых районах есть соблазн сокращать средства на содержание дорог... - сообщил министр транспорта Ростовской области Дживан ВАРТАНЯН.
- У меня вопрос: почему вы разрешаете тратить деньги на ремонт дорог, а не мостов? - сразу же отреагировал Владимир Чуб. - Зачем дороги, если мост плохой?! Я предупреждаю вас, коллеги: занимайтесь своим хозяйством, и пока вы не отремонтировали старое, не стройте ничего нового! Сегодня заметно такое явление, когда частные лица и предприятия делают проекты на дороги в расчете на щедроты: мол, сколько есть проектов, столько и дадим им денег. И вот конкретная ситуация: проект за 16 миллионов на дорогу, где всего 30 домов?.. Я попался! И уже не в первый раз у нас такое происходит: собираешься сделать добро, а на самом деле - на этом наживаются люди... И что получается с инженерными сооружениями? Мы все тянем-тянем, а потом происходит такое ЧП как в Ростове.
И с этой подачи на совещании зашла речь о нынешней больной теме - Ворошиловском мосте.
- Мы должны построить оба моста в районе улиц Сиверса и Соколова одновременно, потому что один мост на Сиверса не решит проблемы, - заявил губернатор. - Область готова выделить часть суммы, необходимой для моста от Соколова. Пусть он будет платным, но наше долевое участие обеспечит свободный пропуск автомобилей скорой помощи и пожарных машин.
- Проект моста только разрабатывается, но уже начались работы по резервированию земель для его строительства, - сказал мэр города Михаил Чернышев. - Генпланом Ростова предусмотрено строительство шести новых мостовых переходов через реку Дон.
ЦЕНА ВОПРОСА
Как удалось выяснить «КП», платные мосты сегодня уже функционируют в Муроме Владимирской области (расценки варьируются от 10 до 350 руб. - в зависимости от массы транспортного средства), Алтайском крае (от 25 до 100 руб.). Еще существует проект строительства платного моста протяженностью 1,5 км в Перми (от 25 до 75 руб.) и Томске (от 15 рублей). Кстати, в Европе, где практика платных автодорог и мостов - дело совершенно обычное, действуют даже абонентские билеты, предполагающие скидки на месяц и на год.