Ростовчанин, проехал по полосе для транспорта - штраф!

Каждый день из центра и обратно по ней едут более 60 тысяч машин, образуя часовые пробки.

- Чтобы решить эту наболевшую для города проблему, мы выделили крайнюю правую полосу для автобусов, троллейбусов и маршруток. Водителям-частникам заезжать на нее запрещено, пересекать можно только в местах, помеченных пунктиром. У пассажиров должна быть своя «зеленая улица», на которой не было бы пробок и транспорт мог бы ходить по установленному расписанию, - пояснили в городском департаменте транспорта.

Эту идею с радостью поддержали водители общественного транспорта, тоже уставшие от томительных ожиданий в заторах:

- Выделенную полосу давно надо было ввести! Сразу стала видна разница - мы теперь делаем на один круг больше, чем раньше, - говорит водитель троллейбуса № 6 Камо Аветисян. - Жаль только, что многие водители нарушают правила, заезжают на полосу и не действуют так, как надо.

Мы проверили - действительно, помимо автобусов и троллейбусов, на «веделенку» (она помечена буквой А) то и дело выезжает какая-нибудь легковушка. Некоторые норовят пристроиться за автобусом, чтобы быстрее проехать. Гаишников на Нагибина не видно, стоит один регулировщик на пересечении с Ленина. Останавливать наглых водителей пока некому. Если всех тормозить, то на Нагибина придется выводить целый полк ДПС. Ситуация должна измениться в начале следующей недели, когда за проезд по А-полосе начнут штрафовать.

Уважаемые читатели!

А вы одобряете или нет введение отдельной полосы для общественного транспорта? Поделитесь своим мнением! Звоните в редакцию сегодня, 18 сентября, с 10 до 17 часов по телефону 2-910-600.

КОММЕНТАРИЙ ГАИ

«Штраф за проезд по «выделенке» - 300 рублей!»

Андрей БОГДАНОВ, старший инспектор полка ДПС ГИБДД города Ростова:

- Полоса для общественного транспорта на Нагибина нанесена совершенно недавно, а дорожные знаки поставили буквально позавчера. Водители не могут сразу привыкнуть к изменению организации дорожного движения, поэтому им специально дается время - в пределах недели. После этого инспектора будут требовать неукоснительно соблюдать правила, а стоящий транспорт станет «жертвой» эвакуатора. Для водителей хочу напомнить, что штраф за проезд и парковку на выделенной для общественного транспорта полосе составляет 300 рублей.

А КАК У НИХ?

В Европе полосы для общественного транспорта существует давно и, поскольку большинство граждан все-таки привыкли соблюдать законы, достаточно хорошо себя зарекомендовали. Транспорт приходит точно по расписанию. В Германии и скандинавских странах по автобусам даже сверяют часы. Дошло до того, что многие офисные работники оставляют свои машины на окраине и в центр едут на автобусе - так быстрее и дешевле!

МНЕНИЯ

ЗА

Олег Красненков, водитель со стажем 8 лет:- Эту полосу надо прочертить по всему городу. Прекрасная идея! Дико смотреть на автобусы, которые должны выворачивать в средний ряд, потому что кто-то неправильно припарковался. За неправильную парковку штрафы вообще не выписывают! В лучшем случае, эвакуатор приедет, который сам перегородит пол-улицы и пробку создаст.

ПРОТИВ

Андрей Железников, водитель со стажем 15 лет:

- Лично я из принципа буду ездить по этой полосе. Ее придумали те, для кого правил на дорогах не существует. Им гаишники при встрече честь отдают. Раньше с мигалками ездили, чтобы в пробках не стоять, а теперь себе специально полосу выделили. Если бы у нас в стране закон был для всех един, то у меня было бы другое мнение.

Фото Татьяны РИКЕР.